為什么新能源汽車充電樁采用交流充電樁?
1、交流充電樁功率小,因此電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小,如果今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大,那么如果是直流大功率同時(shí)充電,對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大,當(dāng)然,這也是今后肯定需要考慮的問題。
2、交流充電樁方便,其安裝在停車場(chǎng)或充電站內(nèi),輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了,輸出也是交流,不需要整流裝置等其他設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


物業(yè)企業(yè)對(duì)汽車充電樁負(fù)維護(hù)管理責(zé)任


充電樁風(fēng)扇通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)
風(fēng)扇直通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)是成本低,安裝簡(jiǎn)單,能耗低。缺點(diǎn)是由于直通風(fēng),室外灰塵更容易進(jìn)入機(jī)柜。如果使用高密度濾網(wǎng),需要經(jīng)常維護(hù)和清洗;如果使用高密度濾網(wǎng),進(jìn)入機(jī)柜的灰塵會(huì)更多。該方案常用于移動(dòng)和連接北方地區(qū)。也是目前充電樁的應(yīng)用模式。
與此同時(shí),主要加熱元件配有溫度傳感器,當(dāng)溫度高于安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí),自動(dòng)報(bào)警并停止工作,以確保機(jī)器的相對(duì)安全。目前常用的通訊室外機(jī)柜制冷方式有四種:風(fēng)機(jī)直通風(fēng),熱交換,TEC,空調(diào)。

